36氪從多個獨立信源處了解到，抖音電商正在布局倉儲環節，目前抖音電商已經在廣東、云南、浙江、河南等全國多個地區拿地建倉，對珠寶玉石、酒類、保健品類等需要鑒定的產品進行集中采購發貨。抖音電商也在布局跨境倉儲，目前主要針對來自東南亞和英國地區的貨物進行集中采發。

一位接近抖音電商的人士告訴36氪，今年年初時，需要在抖音倉庫進行集中發貨的商品品類一度達到超二十個品種之多，服飾、食品等品類也曾位列其中。

在布局倉儲的同時，抖音電商的供應鏈團隊也在快速搭建中。

36氪了解到，供應鏈核心團隊在杭州辦公，供應鏈產品負責人名叫劉向亞，向抖音電商產品負責人杜斌匯報。劉向亞此前在亞馬遜工作近10年，負責入境物流、庫存管控。供應鏈工程技術負責人內部代稱為“徐奇”，此人來自阿里菜鳥體系，向抖音電商工程負責人楊希旺匯報。算法技術負責人正在招募中，Bob（抖音電商總裁）更近正在面試。

中心倉是電商平臺倉儲物流環節中更核心的一個模塊，通常分布在省會等一級城市，靠近產地或者供應商，一頭鏈通基地或批發市場，一頭鏈通市場端。其主要作用是將區域內所有貨物集中到倉庫里，再根據商品類目進行分揀、發貨。

不過，抖音電商向倉儲物流端的縱深切入才剛剛開始，一切進行得并不順利。

一位金銀飾品類商家告訴36氪，拿到訂單的商品首先需要寄往抖音分布在廣東的倉庫鑒定質量、真偽，完成鑒定后由抖音方面發貨，通常會比自己通過快遞公司發貨的時間晚三到四天。

相比京東、阿里菜鳥，抖音電商的倉庫分布、類型十分局限，也沒有自己的物流配送系統。一位使用過抖音電商倉庫的商家表示，抖音電商現階段的集中發貨模式甚至可以用“反人性”來形容，一批浙江的貨，要發到廣州的倉庫先進行鑒定，額外產生的鑒定和倉庫管理費，運費都需要商家來承擔。一旦三四天無法發貨，又會產生退貨，退貨又需要寄回浙江。

“現在只要是入駐抖音直播基地，抖音倉庫發貨，大品牌和大主播都離得遠遠的。”該人士告訴36氪。

一入駐抖音的服飾品牌方表示，對于銷售需求大的品牌商家而言，能夠在抖音上持續穩定賣出一定量的貨之后，才會考慮接入他們的倉庫。

當下，該服飾品牌的抖音小店通過自播轉化而來的產品月銷量還不及天貓的一個零頭。同樣是直播帶貨，抖音自播的每場銷量現在也只有淘寶直播一半左右，與頭部主播合作帶貨的銷量占據了抖音總銷量的絕大多數。

品牌方也有自建的倉庫布點，他們通常會在雙十一等銷量激增的特殊時期使用阿里菜鳥和京東開放的倉庫租賃和物流服務。

京東在自建倉儲物流系統初期，也曾因倉庫布點少、商品走貨量低等問題導致商家不愿入庫。阿里則在六年前開始搭建菜鳥網絡，比淘寶作為交易平臺誕生晚了不止十年。

京東創始人劉強東曾談到自建物流體系的核心目的：不止是考慮用戶體驗，而是我們看到了物流本身作為一個生意的機會，中國社會化物流成本奇高無比。

如果僅僅是為了提升用戶體驗，抖音電商并不需要在創立初期便開始自建倉庫，但這背后或許是考慮到——今天電商平臺在物流配送上的競爭正變得前所未有激烈。

抖音電商成立之時，中國電商已經走過20年，商品的配送時效越來越成為用戶消費體驗的重要組成部分，倉儲物流也隨之成為電商平臺的主賽點。

京東在2007年成立之初便開始自建物流，2012年正式注冊物流公司，開始規劃建設“亞洲一號”，打造大型的自動化智能物流中心，其物流網絡覆蓋了從商品進入倉庫到被送至用戶手中的全部履約過程。

阿里在2013年聯合“三通一達”成立菜鳥網絡，建設倉儲物流干線，在北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個城市同時拿地建倉，迄今為止，阿里已向菜鳥投資超過千億元。

拼多多則通過扶持極兔物流的方式擺脫“三通一達”等阿里系物流公司的束縛，將物流環節掌握在自己手中。

抖音電商團隊也在快速試錯中進化。一位知情人士告訴36氪，了解到集中采發效果不好后，抖音電商開始調整策略，去除部分不必要的類目，線下場地仍然以孵化直播基地，幫助主播與品牌方對接為主要功能。

在抖音平臺內持續穩定且有一定規模的成交額，成熟可用的倉儲配送和服務體系，都是吸引商家的前提，從一家二類電商到一家閉環電商平臺，抖音電商依然面臨重重困難。

本文來源：36氪